チューニングテスト

■　クーラントテスト結果報告 05.06.09

本日は、第１回練習会！ただ走るだけでは面白くない！と言う事で「クーラントって、どのぐらい効くの？」「どこのクーラントが優秀なの？」と日ごろから思っていたので、比較テストをついでにやっちゃいました！
テスト車両は、僕（大）のＲ３２ＧＴ－Ｒと店長Ｓ１５で行いました。
鈴鹿フルコースのエンジン状態をロガーに落してしてみましたので、参考にしてくださいね！

○　テストしたクーラント
1	メーカー商品名	価格	商品詳細
	オベロンＡ６４８	１Ｌ４，２００円	水に対して、約３０％～４０％混ぜてください。２年間ぐらい効果はありますが、ハード走行する車は交換サイクルを早めに設定してください。
	ＨＫＳスーパークーラント	１Ｌ３，３６５円	水本来の性能である熱を吸収しやすく、放出しやすいという比熱効果が冷却性能が約10％向上します。水に対して約5％の割合で添加。他社従来品と違い、交換せずに添加するだけでも効果を発揮します。
	ワコーズヒートブロック	２Ｌ２，０００円	レース用車両のオーバーヒートを防止する為に開発された製品で、水温の降下、水温の安定、冷却水路の防錆と錆の除去に効果を発揮する。凍結防止効果はありませんので注意。100％原液で使用。
	ＢＰエックスクール	４Ｌ５，７７５円	2年に1回もしくは2万キロごとの交換をおすすめいたします。ただし、スポーツ走行など厳しいコンディションでのご使用の場合は早めの交換をおすすめいたします。性能を最－10℃以下の外気温で使用される場合は凍結する恐れがあります。クーラント交換時には全量を交換してください。

●　クーラント交換　テスト結果

		９時からの走行を終え、２個目のクーラント交換！１時間しか作業時間がないので、急ピッチで作業を進めました。しかしなかなかエアが抜けてくれません！トホホ・・・。なんとか間に合い走行開始！気になる結果はいかに・・・・！

	●鈴鹿フルコースの各コーナー（ブレーキング時）での水温を記載しています。
	●走り始めの温度は、参考にはなりません。

Ｓ１５シルビア（店長）　ＴＣＷ７６　１．３Ｋ　４３０ＰＳ
	１コーナー	Ｓ字	逆バンク	ダンロップ	デグナー	ヘアピン	スプーン
ワコーズ	78	79	80	81	82	84	88
ＢＰ	84	85	85	87	88	88	90

	１３０Ｒ	シケイン	ストレート	ラップタイム
ワコーズ	90	91	91	２'２８．３４１
ＢＰ	92	92	92	２'２４．５３５

Ｒ３２ＧＴ－Ｒ（大）　Ｔ５１７Ｚ×２　１．３Ｋ　５５０ＰＳ
	１コーナー	Ｓ字	逆バンク	ダンロップ	デグナー	ヘアピン	スプーン
ＨＫＳ	89	87	87	91	89	88	93
オベロン	78	79	80	81	82	83	87

	１３０Ｒ	シケイン	ストレート	ラップタイム
ＨＫＳ	93	94	93	２'２４．３２３
オベロン	86	85	86	２'２４．００２

１００％使用のクーラントだからですかね？２周アタックしてみましたけど水温が安定してました。ワコーズの方はシビックレースで実証済みでしたので、ＢＰのエックスクールがどこまで効くのか？でしたが、こちらも安定してました。どちらがいいか？と聞かれれば、ＢＰですかね！－１０℃までなら凍らいからストリートでも使用できるのがいいですよね！

ＨＫＳの方は、水温が高いままデータを録り始めてしまったので、どのぐらい上昇したかは分かりませんが、一様９２　９３度で安定してました。驚くのはオベロン！ここまで差が出るとは・・・。オベロンはクーリングに入っての、水温の下がりも早かったです。これなら安心して走行できますね！次回は何をテストしようかな・・・！